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高铁和动车是两种不同的列车运行方式，其中高铁车速相对于动车车速更快。高铁列车开展于2007年，其车速达到了每小时350公里，而动车则是以时速250公里的速度在中国大陆的铁路网上运行。

在车速方面，高铁的速度在大多数情况下比动车更快。这是因为高铁行驶在全新设计的高速铁路上，这种铁路在工程技术上的投资和实施与建造传统铁路不同，因此可以承受更高的列车速度。这意味着高铁运输可以在更短的时间内以更高的速度行驶，在大部分情况下比动车更快速地到达目的地。

除此之外，高铁的车厢结构也有其不同之处。高铁车身长、宽、高及车头尾设计都有独特之处，以适应其高速度，比动车车身低矮也更加流线型。车体的设计使车内空气动力学更为稳定，这样就可以减小运行时的空气阻力，从而提高速度。

另一个不同点就是高铁的铁路路基结构也与动车有所不同。高速铁路是在平直的线路上行驶的，采用混凝土支撑的高铁路基比传统石桥铁路优越，因为它可以承受更高的列车速度，更好的运行稳定性和节省更多能源。总体而言，高铁的铁路路基更加适合高速行驶，因此高铁的速度比动车更快。

综上所述，高铁速度相对于动车速度更快。这是因为高铁运行在设计精良、结构更为优越的高速铁路上。高铁车头部分、车体结构和铁路路基都与动车不同，使得高铁车辆可以以更高的速度运行，在短时间内更快速地到达目的地。

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